허머EV 시승 영상 보고 입이 떡 벌어진 이유
와, 얼마 전에 유튜브 보다가 허머EV 시승 영상을 우연히 봤는데… 진짜 입이 떡 벌어지더라고요. 이게 정말 우리가 알던 그 SUV가 맞나 싶을 정도였어요. ㅋㅋ 솔직히 말하면 SUV라기보다는 거의 뭐 도로 위를 달리는 탱크, 아니 ‘전기 괴물 트럭’이라는 표현이 딱 맞았습니다. 영상만 봤는데도 이 정도 포스인데 실물은 어떨까 너무 궁금해져서, 제가 작정하고 한번 제대로 파봤습니다.
국내외 시승기들을 찾아보니까 다들 비슷한 반응이더라고요. 1,000마력에 육박하는 출력, 제로백 3초대라는 미친 스펙, 그리고 도로 하나를 꽉 채우는 엄청난 덩치까지. 이 모든 걸 동시에 경험하는 순간 “이건 그냥 슈퍼카의 심장을 가진 탱크다”라는 말이 절로 나온대요. 시동을 거는 순간부터 느껴지는 그 ‘괴물급 스펙’이라는 게 대체 어느 정도일지, 상상만 해도 심장이 두근거리지 않나요?
괴물급 스펙, WTF 모드의 충격
시승 영상 리뷰들을 종합해보니, 허머EV SUV 3X 모델은 무려 830마력(픽업트럭은 1,000마력!)에 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 데 고작 3.5초가 걸린다고 해요. 이게 수치로만 들으면 감이 잘 안 오잖아요? 근데 영상 속 운전자들의 반응을 보면 이게 현실이라는 게 확 와닿더라고요.
특히 운전자들이 하나같이 경악하는 장면이 바로 ‘Watts To Freedom(WTF)’ 모드를 켰을 때였어요. 브레이크랑 가속 페달을 동시에 꾹 밟았다가 브레이크에서 발을 떼는 순간, 차가 무슨 비행기 이륙하듯이 뒷부분이 꾹 눌리면서 미친 듯이 튀어 나가더라고요.
몇 톤짜리 거대한 쇳덩어리가 몸을 던지듯 튀어나가는 느낌이라 “그냥 공포스럽다”, “SUV 몸에 슈퍼카 심장을 쑤셔 넣은 느낌”이라는 반응이 대부분이었어요. 한 리뷰어는 “승차감은 롤스로이스 컬리넌처럼 편안한데, 직선 가속은 영락없는 슈퍼카라 뇌가 혼란스러워한다”는 코멘트를 남기기도 했죠. 편안한데 무섭다니, 대체 어떤 느낌일까요? ㅎㅎ
도로 위 탱크, 압도적인 존재감
허머EV가 괴물처럼 느껴지는 건 단순히 스펙 때문만은 아니었어요. 시승 영상에 잡히는 그 실루엣 자체가 기존 SUV들과는 차원이 달랐습니다. 화면만으로도 그 압도적인 존재감이 고스란히 전해졌거든요.
| 구분 | 제원 |
|---|---|
| 전장 | 약 5,200mm |
| 전폭 | 약 2,200mm |
| 전고 | 약 2,000mm |
| 휠 | 22인치 |
이 수치 좀 보세요. 전폭이 2.2m라니… 도로에서 옆 차선에 있는 국산 중형 SUV가 마치 소형차처럼 보일 정도라고 해요. 지하주차장 램프를 돌 때마다 “이게 과연 긁히지 않고 들어갈 수 있을까?”하는 긴장감이 느껴진다는 후기는 정말 인상적이었습니다.
특히 운전자가 차에서 내릴 때 거의 계단을 내려오듯 하는 장면이나, 거대한 앞 트렁크(프렁크)를 열었을 때 드러나는 광활한 수납공간은 “와, 이건 진짜 스케일이 다르다”는 댓글을 절로 부르더라고요. 화면을 꽉 채우는 각진 휀더와 LED ‘HUMMER’ 그릴은 그 존재감을 더욱 부각시키는 요소였고요.
이게 SUV 기능? 크랩워크와 익스트랙트 모드
제가 허머EV에 완전히 마음을 뺏긴 건 바로 이 독특한 기능들 때문이었어요. 많은 시승 영상에서 하이라이트로 다루는 크랩워크(CrabWalk)와 익스트랙트 모드, 이건 정말 ‘SUV 맞나?’ 싶은 기능들이었습니다.
대각선으로 움직이는 ‘크랩워크’
크랩워크 모드는 말 그대로 차가 ‘게처럼’ 옆으로, 대각선으로 움직이는 기능이에요. 앞바퀴와 뒷바퀴가 같은 방향으로 조향되면서 차체가 미끄러지듯 이동하는데, 영상 속 시승자들이 “지금 SUV가 옆으로 가고 있어요!”라며 웃음과 놀라움을 동시에 터뜨리는 장면이 정말 압권이었죠.
좁은 오프로드 길을 빠져나가거나, 꽉 막힌 주차 공간에서 탈출할 때 정말 유용할 것 같다는 생각이 들었어요. 물론 서울 시내에서 이 기능을 쓸 일이 얼마나 있을까 싶지만, 그 자체만으로도 엄청난 기술력과 재미를 주는 요소인 건 분명해 보입니다.
차체를 들어 올리는 ‘익스트랙트 모드’
익스트랙트 모드는 더 신기했어요. 버튼 하나만 누르면 에어서스펜션이 작동해서 차고를 무려 15cm 가까이 들어 올려 험로를 탈출하는 기능인데요. 영상으로 보면 차 전체가 위로 쭉 올라가는 모습이 거의 공사용 특장차를 떠올리게 하더라고요. 이런 기능들 덕분에 허머EV는 단순한 전기 SUV가 아니라, 오프로드 탱크에 게임 속 기능을 넣어 둔 듯한 느낌을 강하게 줍니다.
서울 도심 출몰 예고! 실물 영접 기회와 예상 가격
놀라운 소식은 이 ‘괴물’을 곧 서울 도심에서 직접 볼 수 있다는 점이에요! GMC 코리아가 ‘허머 인 더 시티’라는 이벤트를 통해 실제 허머EV를 도심 곳곳에 전시하고 주행시킬 예정이라고 발표했거든요.
- 이벤트 기간: 2025년 12월 19일 ~ 28일
- 주요 장소:
- 19~21일: 성수역, 서울숲 일대
- 23~24일: 도산대로, 신사, 강남대로 등 강남권
- 26~28일: 이태원, 한강진 일대
공식 티저 영상을 보니, 도심 골목에 갑자기 나타난 허머EV가 주변 차들을 압도하는 장면을 전면에 내세우면서 ‘압도적 존재감’을 강조하더라고요. 서울에서 허머EV를 발견하고 촬영해서 인스타그램에 올리면 경품도 준다고 하니, 저도 한번 찾아 나서볼까 합니다. ㅎㅎ
정식 국내 출시는 2026년 초로 예정되어 있다고 해요. 가장 중요한 가격은, 미국 현지 가격이 약 10만 4천 달러(한화 약 1억 4천만 원)부터 시작하는 것을 감안하면, 국내에 들어올 때는 관세와 물류비 등을 포함해 1억 5천만 원에서 2억 원대가 될 것이라는 전망이 지배적입니다. 역시 ‘전기 오프로드 끝판왕’다운 가격대네요.
시승 영상 하나로 시작된 궁금증이었는데, 파면 팔수록 허머EV는 정말 ‘SUV’라는 카테고리에 담기에는 너무나 거대한 존재라는 생각이 듭니다. 압도적인 스케일과 성능, 그리고 미래적인 기능까지. 과연 서울 도심에서 마주칠 실물은 또 어떤 충격을 안겨줄지 벌써부터 기대가 되네요.
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